Структура системи зарядної станції для електромобілів

Зарядні станції можна розділити на чотири підмодулі відповідно до їхніх функцій: система розподілу електроенергії, система зарядки, система планування батареї та система моніторингу зарядної станції. Зарядні станції зазвичай заряджають автомобілі трьома способами: звичайною зарядкою, швидкою зарядкою та заміною акумулятора. Звичайне заряджання – це здебільшого заряджання змінним струмом, яке може використовувати напругу 220 В або 380 В. Швидка зарядка – це здебільшого зарядка постійним струмом. Основне обладнання зарядної станції включає зарядні пристрої, зарядні стовпи, пристрої активної фільтрації та системи контролю потужності.
Побудова системи заряджання та розрахунків за електромобілі складається з трьох частин, які будуть представлені нижче:
1. Створіть платформу керування платіжною системою для централізованого керування основними даними, задіяними в системі, такими як інформація про електромобілі, інформація про користувачів, що купують електроенергію, інформація про активи тощо.
2. Створити платформу роботи системи заряджання та білінгу для керування заряджанням та розряджанням електромобілів, а також підзарядкою користувачів, які купують електроенергію.
3. Створіть платформу запитів платіжної системи для комплексного запиту відповідних даних, створених платформами управління та операцій